中国自己制造的第一艘大型轮船是“恬吉”号

中国自己制造的第一艘大型轮船是“恬吉”号。

同治七年农历八月（1868年9月28日），上海江南制造总局第一号火轮船竣工。这是中国自造的第一艘大型机器轮船。

设计制造者为近代爱国科学家徐寿及其儿子徐建寅等。

同治六年，江南制造局造船厂建成，并修建了一座长一百米的船坞，同时由机器厂和锅炉厂分别制造船用机器和锅炉。

“恬吉号”即为该厂以自制的机器和锅炉用了不到两年时间建造而成的。

船长185尺（61米），宽27.2尺，吃水8尺，马力392匹，载重600吨，排水量600吨，装备舰炮9门，顺水时速60千米，逆水时速30多千米，是一艘木质明轮蒸汽军舰。

虽然是木壳明轮（推进器装在船身两侧），但它是中国自制的第一艘机器兵轮，因此引起了社会各界的关注和重视。

9月15日，新兵船从上海船厂驶至金陵，在黄浦江上试航，颇为轰动，黄埔江两岸观者如堵。

参加试航的有上海道官员、局中总办、轮船委员和中外匠工等。船上插有一面黄龙旗，上海全市为之轰动，欢庆我国第一艘明轮蒸汽军舰试航成功。

曾国藩在金陵下关登船试航，驶至采石矶、翠螺山，称赞此船“又快又稳、坚硬灵便”，以“四海波恬，厂务安吉”之句取名为“恬吉”号。

当时上海的《教会新报》报道说“兹此轮船乃为本国始初自造也。”后避光绪讳改名“惠吉”号。

“恬吉”号的建成是我国近代造船史上的一个里程碑。

以后，徐氏父子在上海又设计制成“操江”、“测海”、“澄庆”、“驭远”等船，为改变我国近代造船技术的落后状况作出了杰出贡献。