中国自己制造的第一艘大型轮船是“恬吉”号

中国自己制造的第一艘大型轮船是“恬吉”号。

同治七年农历八月(1868年9月28日),上海江南制造总局第一号火轮船竣工。这是中国自造的第一艘大型机器轮船。

设计制造者为近代爱国科学家徐寿及其儿子徐建寅等。

同治六年,江南制造局造船厂建成,并修建了一座长一百米的船坞,同时由机器厂和锅炉厂分别制造船用机器和锅炉。

“恬吉号”即为该厂以自制的机器和锅炉用了不到两年时间建造而成的。

船长185尺(61米),宽27.2尺,吃水8尺,马力392匹,载重600吨,排水量600吨,装备舰炮9门,顺水时速60千米,逆水时速30多千米,是一艘木质明轮蒸汽军舰。

虽然是木壳明轮(推进器装在船身两侧),但它是中国自制的第一艘机器兵轮,因此引起了社会各界的关注和重视。

9月15日,新兵船从上海船厂驶至金陵,在黄浦江上试航,颇为轰动,黄埔江两岸观者如堵。

参加试航的有上海道官员、局中总办、轮船委员和中外匠工等。船上插有一面黄龙旗,上海全市为之轰动,欢庆我国第一艘明轮蒸汽军舰试航成功。

曾国藩在金陵下关登船试航,驶至采石矶、翠螺山,称赞此船“又快又稳、坚硬灵便”,以“四海波恬,厂务安吉”之句取名为“恬吉”号。

当时上海的《教会新报》报道说“兹此轮船乃为本国始初自造也。”后避光绪讳改名“惠吉”号。

“恬吉”号的建成是我国近代造船史上的一个里程碑。

以后,徐氏父子在上海又设计制成“操江”、“测海”、“澄庆”、“驭远”等船,为改变我国近代造船技术的落后状况作出了杰出贡献。

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