中国第一辆国产轿车是“一汽”生产的“东风牌”CA71

1958年5月12号，新中国国产第一台“东风”牌小轿车诞生于新中国第一座汽车制造厂——长春第一汽车制造厂。

在“一汽”人看来，党和国家的领导人应该乘坐自己制造的轿车。在1956年解放牌汽车出产后，他们把生产小轿车提到了议事日程。“一汽”开始试制小轿车。全厂工人掀起了设计、制造、协作和攻关的热潮。1958年5月12号，国产第一台“东风”牌小轿车诞生了。

（图：在观看“东风牌”样车的国家主席毛泽东等国家领导人）

不久，“东风”牌小轿车开进了中南海，向中共“八大”二次会议献礼。毛泽东主席仔细观看了“东风”牌小轿车，和林伯渠一起乘坐这辆轿车，在怀仁堂后花园里绕行两周。毛泽东下车后，高兴地对代表们说：“坐上我们自己的小汽车了！”

第一辆“东风”牌国产小轿车出产，标志着中国汽车工业技术水平有了新的提高。

被命名为CA71的东风牌轿车是我国第一辆汽车，它在整个汽车工业史上仅短暂地存在了一个月，却为后续汽车工业发展的历史写了一个值得骄傲的开头。

东风牌样车在生产出来的一个月后就停产了，而和它紧密相连的一款车型就是后来影响国人近半个世纪的CA72红旗牌高级轿车。

自“东风牌”轿车后，一汽的技术水平再上新的台阶，又成功地制造出中国第一辆“红旗”牌轿车。为了向新中国十年大庆献礼，“一汽’选送了33辆轿车和两辆敞蓬检阅车，运往北京。红旗轿车为新中国十年大庆增添了新的亮点。首都街头驶过的红旗轿车成为当时一个特有的景观。

“红旗”后来发展成为新中国第一个国产轿车品牌。