中国在世界上最早发明了船只用的“减摇龙骨”

减摇龙骨是指唐朝海鹘船两侧设浮板，以减轻船的摇摆，最迟在宋朝又出现了减摇龙骨。

1979年在浙江省宁波市东门口施工中发现一艘宋朝古船，宋代海船左右舷第7和第8板的结合处，各有一根断面为半圆的长木，纵向安装在舷外，用铁钉固定。半圆木残长7.10米，最大宽度90毫米，贴近船壳板处的厚度为140毫米，用两排间隔400—500毫米的参钉固定。它位于船体水线以下，即便空载亦不露出水面。其作用是减轻船体摇摆以加强航行稳定，故又称为减摇龙骨。

经查中国关于减摇龙骨这一技术，也有文字记载和图形资料。清朝道光六年（1826年）刊印的《江苏海运全集》中有“沙船底图”，其中梗水木就是减摇龙骨，梗水木一词即确切又形象。宁波宋船实际应用了减摇龙骨这一技术，对改善船舶航海性能、保证航海安全，起到了重要作用。

它“不占据船舶体内的体积，并且能造成显著的防摇效果”，“目前世界各国船队中都采用它”。 外国船安装减摇龙骨始于19世纪前25年内，比中国晚了数百年。