中国也是亚洲最大的火车列车编组站是河南郑州北站

中国也是亚洲最大的火车列车编组站是河南郑州北站。这儿不仅素有铁路“心脏”之称，更是我国第一个综合性现代化编组站。

该站南北长600O余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级六场机械化驼峰编组站站型。

它纵连京广铁路线，横接陇海铁路线，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲，素有铁路“心脏”之称。

郑州北站有l5l条站线，390多公里长的线路，每天有400多列货车在这里进出，20000多辆车辆在这里集结、解编。遇到繁忙的时候每天会达到30000多辆车辆在这里集结、解编。

郑州北站又是我国第一个综合性现代化编组站，它以电子计算机为主体，实现了运营管理自动化。郑州北站自动化系统包括货车管理信息处理系统、驼峰作业过程控制系统、编组场尾部微机集中联锁系统、站场无线通讯系统和郑州枢纽地区调度监督系统。实现了编组站以信息收集处理、调度指挥到作业过程、统计分析及监督检查的全过程的自动化。

从1953年到1962年，短短9年时间，郑州火车站先后建成郑州东站和郑州北站，郑州也因此成为全国为数不多的拥有3个特等火车站（另外一个是郑州火车站即客运站）的城市。至此，郑州火车站最终完成了客、货站分家，而1962年建成的郑州北站，在1985年完成第三期扩建工程之后，一跃成为亚洲最大的火车编组站，独领风骚至今。

相较之以前，现在的郑州北站更加繁忙快捷了。货主可以根据货物性质、品类，随意挑选合适的货车；车站每3分钟就有一趟列车到发。如今，郑州北站承担着京广线、陇海线货运列车以及郑州枢纽地区的小运转列车的编组任务，来自各方向的列车到达郑州北站后，将按照所发往的城市进行编组，郑州北站就是“货运列车的加工厂”。

有这么一个比喻，“郑州北站一发烧，全国铁路就感冒”，这是最形象的比喻。