中国第一辆专用校车由安徽“扬子客车”生产

2012年8月，一份来自“国家安全校车自主创新暨校车生产基地建设专项课题组”的《产业调研报告》，把中国生产校车的第一家企业——安徽省滁（读音“除”）州市的“扬子客车”推进了公众视野。

这份由6个部委专家形成的权威性《报告》，首次披露了“扬子客车”（中国扬子集团滁州客车制造有限公司的客车品牌）在中国校车领域创下的五项全国第一：

率先提出了安全校车概念；
率先生产和销售了具有最早校车雏形的学生团体接送车；
率先开发了国内第一辆具有真正校车概念的专用小学生校车；
率先提出了打造中国专业校车生产基地；
率先创造了“政府推动、企业投资、市场化运作、企业让利经营、家长合理负担、财政适当补贴的校车市场推广模式”。

专家们在《报告》中一致认为，“扬子客车”的发展模式具有独特性、创新性和公益性，建议将其纳入到安全校车生产基地的建设范围，并称扬子客车的经验对于研究我国校车产业发展具有重要的参考价值与推广意义。

这份对“扬子客车”而言，无异于权威“王牌”的《报告》在报送国务院多部委10天后，教育部中国教学仪器设备有限公司又与“扬子客车”签署了向全国教育系统推广符合安全标准、质优价廉扬子校车的《战略合作协议》，为“扬子校车”抢占市场、打造“基地”，又添了一张“王牌”。

另据了解，“扬子客车”针对产能不足问题已按照专家组建议，拿出了2万台校车生产的技改规划，目前受托的合作方东风汽车设计研究院正在加紧编制项目方案，预计项目总投资11亿元，已落实资金2亿元。

中国扬子集团滁州客车制造有限公司位于安徽省滁州市，滁州是我国农村改革开放的发源地。20世纪70年代末，凤阳县小岗村十八位农民以“托孤”的方式，冒着极大的风险，立下生死状，在土地承包责任书上按下了红手印，创造了小岗村精神——自力更生的奋发图强精神，实事求是的和谐求真精神，敢为人先的突破创新精神，拉开了中国改革开放的序幕，成为中国农村改革第一村。2004年，时代先锋，优秀共产党员、模范基层干部沈浩同志到小岗村任党支部第一书记，带领全体党员、民众进行新的创业，小岗村又获得了飞跃式的发展。

在滁州市的东北部，有一个滁州市的重点骨干企业、花园式的工厂——中国扬子集团滁州客车制造有限公司。

中国扬子集团滁州客车制造有限公司是中国最早专业生产大客车的企业，曾经开发研制出了中国第一辆一级踏步超低地板的城市公交客车——扬子之星。

中国扬子集团滁州客车制造有限公司还是全国首批通过ISO9001质量体系认证和3C强制性认证的客车企业。2003年3月份就顺利通过ISO9001质量体系认证，并于同年4月份首批一次性通过国家质量认证中心CQC机构的3C强制性认证。　

中国扬子集团滁州客车制造有限公司拥有资产近4亿元，其中客车制造本部拥有主厂房50000平方米，客车生产线3000米，职工350余人，年单班生产能力3000辆。主要产品有6至12米公交车、团体旅游车、长途客运车、校车4大系列近百个品种，产品覆盖安徽、山东、辽宁、河南、河北、湖南、湖北、浙江、江苏、广东、广西、吉林、黑龙江等20多个省份，与全国300多家客户建立有良好的长期合作关系。

在校车方面，拥有从6米至9.5米长度的校车产品公告10个，其中平头校车品种6个、长头校车品种4个。由于扬子校车在安全性能上的许多自主创新优于国家标准，所以校车产品一直供不应求，2012年上半年，公司产值与销售收入比去年同期增长了98%和103%。与此同时，“扬子客车”还积极向市场运营进行产业延伸，2012年，其制造校车、使用校车、管理校车的完整产业链已经形成。