中国最早的有轨电车是1899年的德国西门子制造

中国大陆最早的有轨电车出现于北京，时间是1899年，由德国西门子公司修建，连接郊区的马家堡火车站与永定门。

全长7.5千米，后在义和团运动中被拆毁。

1904年香港开通有轨电车，此后设有租界或成为通商口岸的各个中国城市相继开通有轨电车，天津、上海先后于1906年、1908年开通。

天津成为中国第一个真正拥有有轨电车的城市。

日本和俄国相继在大连、哈尔滨、长春、沈阳、抚顺开通有轨电车线路。北京的市内有轨电车在1924年开通。

1920年代，南京曾修建市内窄轨火车线路。

解放后（1950年）鞍山市是全国第一个也是最后一个修建有轨电车的城市。全程从太平村到长甸铺，起初是为了方便鞍钢职工上下班，后期归于鞍山市公交公司管理（501路，今601路），服务于全体市民。中途鞍山“摩电”南线拆除，全程缩短为后峪到站前虹桥北。

最终于2003年完全拆除，回收熔炉炼钢。而今，昔日的“摩电”已远离我们的视线，留下的却是我们永久的记忆。（注：无论大人小孩那个时候都把有轨电车叫成“摩电”）