中国民间收藏火车最多的是范永君
这是一座集蒸汽机车、车辆设备、机车零部件、铁路文化和相关铁路文物博览为一体的民营铁道科学博物馆,它坐落在瓦房店市(今辽宁省大连市瓦房店市)太阳街道。
馆内的“镇馆之宝”是3辆庞大的火车头,此外,还有蒸汽机车零部件等其他珍贵的铁道文物近百种,从日本昭和年代的铁路专用饭盒、古老的煤油信号灯,到上世纪40年代的铁路手摇计算器、50年代的旅客列车播音喇叭和手摇留声机等,令人目不暇接。
所有藏品都是一个叫范永君的人走遍千山万水搜寻来的,范永君也因此成为中国个人收藏火车头的第一人。近日,瓦房店铁道科学博物馆馆长范永君给记者讲述了他那一路坎坷和挫折的传奇故事……
从爱好到收藏,他毅然辞去公职
范永君出身于铁路世家,1979年,下乡三年后的他回城到瓦房店机车轴承厂当了一名工人。接下来,从普通工人到电力工长,从团委书记到车间主任,他在这个厂整整干了20个年头。其间,范永君用了5年的业余时间自学完成了机械设计与制造和电力电气制造与控制两门大学课程,还获得了6项国家发明专利。
2000年2月,这位东北汉子爆出了一个震动全厂的新闻:辞掉公职,全身心地去搞火车头收藏,创办一座私人铁路蒸汽机车博物馆。为了挽留他,厂领导提出了很优厚的条件,范永君不为所动,决意追寻并立志实现自己心中的梦想。
当时正值我国铁路机车更新换代之际,干线上大量运行的蒸汽机车被内燃机车和电力机车取代,看着一辆辆淘汰下来的火车头被拆解回炉,范永君十分心痛,他知道:如不抓紧采取抢救和保护措施,中国的蒸汽火车头某天就会在人们的视野里彻底地消失。“保存了蒸汽机车,就是保留了人类最初走向现代文明的那段历史。”
收藏之路艰辛而漫长。范永君先用一个多月的时间,马不停蹄地跑遍了湖北、广西、云南、广东、福建、山东、吉林、黑龙江等地考察搜寻,接着又自费出国到朝鲜、俄罗斯、蒙古等地考察研究,其间拍摄了100多幅各种类型的蒸汽机车资料照片。
经过考察,范永君的思路渐渐清晰了,他暗暗在心中勾勒出一幅图画,他“卯”足了劲要大干一番。
从收藏到建馆,十余年创业历尽磨难
起步从艰难中开始。2001年,大连一家发电厂有辆工建型(GJ)1076号蒸汽机车报废准备分割回炉,这台蒸汽机车是我国于1958年自己设计和制造的第一批调车专用蒸汽机车,目前国内仅存4台。范永君找到厂负责人,诚心讲述了自己的想法和保护好这台机车的意义,他的这种行为感动了在场的人员,最终同意转让给他。
2002年6月,范永君又发现某企业一台报废4年之久的跃进244型蒸汽机车。这种蒸汽机车也是我国1958年第一批自己设计和制造的大功率调车专用机车,属于国产蒸汽机车的珍品。当范永君看到这台机车时真是欣喜若狂,想都没想就立即先将这台机车定了下来,随后他先后筹借了8次才凑够了这笔购车的款项。
同年8月,范永君又从吉林敦化淘回了一台只有28吨重的SL—762型森林小火车头,当时这辆火车头已被当地的一位农场主所收。范永君硬是软磨硬泡了三天,这位农场主最终被他的诚心所打动,把这辆森林小火车头转让给了他。从长白山用了近7天时间才将它运回瓦房店。
2006年,范永君开始了筹建博物馆的计划。同年4月动工,在整个施工期间,范永君是设计师和工程实施者,爱人是工地的保管员和记工员。博物馆整个工程均由范永君亲自设计,其中电气设备安装和电力线路敷设、通讯网络敷设和供排水管道的施工也由范永君自己动手施工完成。在工程最关键的三个月里,范永君白天指挥在工地,晚上设计工程图纸、计划出第二天的施工进度,每天凌晨1时以后睡觉,4时30分就出现在工地上,时常睡不到3个小时。仅这些设计项目就节约成本开支近20万元。
历经两年建成的博物馆,总建筑面积2500多平方米,总占地面积近10000平方米,整个博物馆表现为欧洲顶栅栏式的建筑装饰风格,展览馆分为室内铁道文物和室外火车头两个展区。
从不理解到支持,妻子是他的好帮手
范永君的妻子叫杜春秀,他俩既是同学又同在一个青年点里插队。1982年结婚后,他们和睦相处,日子过得很顺,勤奋向上的丈夫让杜春秀很满足。但是有一天这种满足突然被范永君的辞职给打破了,范永君是偷着辞的职,这么大的事他没跟老婆商量,是“你心里并没有老婆,你有的是火车头”,他俩为这事还闹起了别扭。最让杜春秀生气的是范永君偷偷地拿走了家中所有的积蓄去搞收藏。
沉默,他俩闹别扭的方式就是沉默,在沉默中冷战。最厉害的时候,三个月都不说一句话,你不看我,我不看你。后来,杜春秀看也拧不过范永君,就发誓对他收藏的事情不闻不问不管。但说归说,每次有客人来家里找老范,聊火车头的事儿时,她都忍不住留意听听火车头的最新情况,她还偷偷地去看过两次老范收藏的火车头。她也慢慢地认可了范永君的追求,并参与到了建造火车头博物馆的工作中来。
几多汗水几多收获,如今这里已是一座富丽堂皇的博物馆,馆内讲解词中有这样几句话:“爱好和兴趣是成功的摇篮,毅力和执著是成功的希望,苦难无助是人生真正财富,历经苦难的人是最幸福的。”这段话是范永君的肺腑感言,也是他夫妻二人收藏火车头经历的真实写照。