中国收费时间最长的大桥是广东三水大桥

中国收费时间最长的大桥是广东三水大桥，位于广东省佛山市。

这儿的收费起止年限是1993年的11月23日，到2049年的9月22日。三水大桥是佛山市三水区一座横跨北江的特大斜拉式桥梁，始建于1993年，1996年1月正式通车。从通车时的1996年到2049年，收费时间长达55年。

2004年颁布的《中华人民共和国收费公路管理条例》第十四条规定：经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。那么，三水大桥的收费期限远远超出国家的规定。

三水大桥，大桥全长1560米，是由三水交通基础建设集团公司和澳门赌王何鸿燊旗下的香港海丰投资有限公司合资兴建，工程共投资约4.56亿元，其中外方投资及股权占90%。

三水大桥建设服务有限公司总经理张伯良说：“当时全国没说正常时间是多久，后来才确定这桥不能超过30年，一般来讲，签20年。因为我们跟外商签的时候，就是55年，我们地方政府批准了，是全国工商总局发给我们，按照那个经营时间去给我们。所以我们那个是种情况。很多不理解，为什么这个时间那么长？因为都是签的时候，因为我们有合同，有章程，签的时间确定是55年。”

当时考虑这个桥就是地方桥，就是我们地方的三水本身的桥，才确定修一些高速公路，建我们三水大桥。考虑如果光是三水车也不多，车不多，所以那个经营期相对就考虑搞强一点。

大桥收费站公示的车辆通行收费价目表显示：摩托车3元、简易机动车10元、小客车15元、大客车20元、货车28元。

在三水大桥建设服务有限公司一楼大厅的收费金额公示中可以看到：2006年9444.5万元，2007年7734万元，2008年7009万元，2009年7481万元，2010年8341万元。那么从1996年通车至今，三水大桥早已经收回成本。截止到2010年，三水大桥总路费收入达到7.5亿元人民币，除去相关的经营费用及上缴税金外，外商投资方已收回全部投资金额，并有超过6000多万元的纯利润，中方也有近1000多万元利润收入。

目前，三水大桥已经进入纯盈利期，如按现在路费收入每天10万元左右计算，到2049年，也还有近14亿元的路费入账。采访时，这里正在建设一大型住宅区，未来过桥的人会更多，大桥产生的利润肯定还会增加。

该桥的收费被央视《经济半小时》“聚焦物流顽症”节目曝光后，三水大桥被国家多部委纳入收费公路专项清理范围。

2012年6月，该桥收费问题如何解决还在谈判之中。三水区环运局收到了三水大桥建设服务有限公司发来的两个解决方案：一是以通过三水大桥的实际车流量的电子自动记录为依据，计算应补偿给该公司的通行费，每月结算一次，直至三水大桥经营年限届满之日；二是佛山市三水区政府出资收购三水大桥。

三水区环运局相关负责人表示，这两个方案各有利弊。“一次性收购，数额巨大，政府难以应付；按车流量计算的话，不可能按照55年期限来算。”

该相关负责人还指出，在《批准证书》上，的确是写着经营年限是55年，但这并不代表大桥的收费年限是55年。“政府从来没有批准过，是收费55年。”

而三水大桥公司总经理张伯良强调，无论是请第三方机构来评估大桥的价值，还是按照车流量每月补充，都必须按照55年的收费期限来算。同时，为应付7月1日本地车辆可以凭年票免大桥通行费的新规，他表示愿意尽快安装相关摄录设备。