中国第一艘现代化综合性远洋科学考察船是“大洋一号”

船主：中国大洋矿产资源研究开发协会（COMRA）
旗帜：中国
母港：青岛
类型：海洋科学考察船（无限海区）

“大洋一号”曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。她于1984年在前苏联的基辅船厂建成下水，原名“地质学家彼得安德罗波夫号”。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为大洋一号。

（图：准备离开青岛前往南海进行第26次远洋科学考察任务的“大洋一号”）

从1995年开始，“大洋一号”先后执行了中国大洋矿产资源研究开发专项的五个远洋调查航次和大陆架勘查多个航次的调查任务，为中国的大洋事业立下了不朽的功勋。

为了适应中国大洋资源研究开发从单一的多金属结核资源向多种资源的战略转变以顺利完成十五计划所提出的新任务，在国家综合部门的大力支持下，经过充分论证，中国大洋协会于2002年对“大洋一号”进行了现代化改装。

改装的重点内容是：增装动力定位系统和关键调查设备；更新甲板收放设备；改善生活及安全设施；对实验室进行统一布局和建设；构建现代化船舶网络系统；提高通信、导航和驾驶能力。

改装的主要目的是：将“大洋一号”建设成为一艘接近国际先进水平的，能在未来10～15年期间满足我国在国际海底区域资源研究开发需求的，面向国内外开放的科学调查与深海设备试验相结合的综合性海洋调查船。

2009年7月18日“大洋一号”从广州起航，执行第21次海洋科考任务，也是中国迄今规模最大的海洋科学考察。

2012年3月26日，“大洋一号”离开青岛中苑码头，前往南海进行中国大洋第26航次综合海试。科考船计划从4月18日起执行为期18天的远洋科考任务。