新中国完全国产化的第一个自行车品牌——飞鸽

国礼飞鸽
1974年，美国总统老布什在北京任驻华联络处主任时，就和夫人经常骑着飞鸽自行车穿行于北京的大街小巷，被大家称为“骑自行车的大使”。
1989年，老布什就任总统访华的时候，天津自行车厂接到一个特殊任务，送两辆飞鸽自行车给老布什总统夫妇。“老布什总统访华的时候，向我们当时的国务院总理李鹏提到非常希望有一辆飞鸽牌自行车。李鹏总理通过天津市政府部门和我们厂联系接洽，我们当时正好推出两款新产品823型和824型车。这两款车型非常漂亮，车身乳白，果绿相映，色泽非常柔和协调。经过技术人员的悉心调试，这两辆车被送到了中南海。布什夫妇在钓鱼台国宾馆骑上了‘国礼’飞鸽自行车，连声说‘好极了’。这是飞鸽第一次作为国礼送给世界政界要人。”高用亮说。
后来，1990年，飞鸽自行车又一次作为国礼送给社会主义国家古巴的总统卡斯特罗。
2006年，飞鸽又把当时研发出来的碳纤维新材料自行车送给了意大利总理普罗迪。“普罗迪总理是自行车运动爱好者，对世界各个品牌的自行车都非常了解。当时外交部把这个任务安排到我们公司后，我们就把最新款的碳纤维新材料自行车送给了普罗迪总理。他收到我们这份礼物后非常高兴。”高用亮说。
不过，质检部部长赵志国说，飞鸽自行车不仅是国礼，还经常做一些特殊的定做，比如给曾经的第一高人穆铁柱定做自行车。“八十年代，那时候主要代步工具就是自行车，由于穆铁柱身高比较特殊，他提出来希望能够按照他的身材比例定制一辆自行车。我们的技术人员就为他重新设计了一辆自行车。穆铁柱收到自行车后，说终于能骑上一辆舒适的自行车了。”赵志国说。
国礼自行车飞鸽，还是七八十年代许多女孩出嫁时梦想的嫁妆。那时候，姑娘出嫁时要有三大件，自行车、缝纫机、手表。“在那个物资匮乏的年代，自行车是作为大件来使用的。北方一般以飞鸽自行车为主。那时候拥有一辆飞鸽自行车，就像现在有一辆丰田轿车差不多。”高用亮说。