中国第一座现代化悬索桥是汕头海湾大桥

中国第一座现代化悬索桥是汕头海湾大桥，位于广东省汕头市，它是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。

汕头海湾大桥位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥；桥面跨越礐（读音“却”）石海，海湾南岸广澳岛跨到海湾北岸，途径妈屿岛，跨越汕头港入海处，是一座大跨度的悬索桥。

（图：汕头海湾大桥，摄于2009年）

其主孔航道跨径（主孔弯度）452米，桥全长2500米，桥面宽23.8米，南北引道13.64公里，主航道悬索桥场900米，通航净高46米，可通过5万吨级船舶；

主缆直径550毫米，加劲梁为预应力混凝土箱梁型，双向预应力薄壁结构，宽26.25米，长5.7米，高2.2米，每段重170吨；

大桥按8度地震烈度设防，可抗12级以上台风，桥面为一级汽车专用公路，宽23.8米，设双向6车道。

1992年3月28日正式开工建设。经建设者3年零9个月的艰苦奋斗，于1995年12月28日胜利通车，累计投资4.85亿元人民币。

海湾大桥的建成，彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。

汕头海湾大桥是中国悬索第一桥，也创下了当时世界预应力混凝土加劲梁结构悬索桥跨度之最。