中国2009年建成世界第一条350公里时速的高速客运专线

当时时间2009年12月26日9时，一列崭新的时速350公里“和谐号”高速列车从广州北站呼啸北上，长沙和武汉也同时首发，标志着目前（至2009年12月底）世界上运营时速最快、一次性建成里程最长的高速铁路——武广高铁客运专线（武广客运新干线、武广高速铁路）正式投入运营。

这条线路由广铁集团运营。武广高铁计划每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉每天开行21对，广州至长沙每天开行5对，长沙至武汉每天开行2对；武汉至广州的旅行时间由原来的11小时缩短到现在的3小时左右，长沙到广州直达仅需2个小时；每天从广州北站始发往武汉、长沙的最早一趟动车组开车时间为7时，最晚一趟开往长沙的开车时间为20时35分，最晚一趟开往武汉的开车时间为19时20分。

武广高铁开通后，武广线上的客运能力将大大增加。

武广高铁纵跨湖北、湖南、广东三省，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，运营里程1069公里，全线铺设无砟轨道，桥隧比66.7%，共设15个车站。采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，行车密度可达3分钟每列。

武广铁路建设历时4年半，线路基础达到世界先进水平，桥梁工程技术创造多项世界第一，隧道工程破解了多个难题。线路上运行的是拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH2C和CRH3型“和谐号”高速列车。

武广高铁投入运营后将实现武广铁路客货分线运输，将极大地释放既有京广铁路的运输能力，有效缓解铁路对煤炭、石油、粮食等重点物资运输的瓶颈制约，对于有效提高全国铁路网的整体运输能力、提升我国高速铁路建设水平具有重要意义。