中国第一列CRH5型国产高速动车组于2007年整列编组下线

中国第一列CRH5型国产高速动车组，于2007年3月30日在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司整列编组下线。“和谐号”是目前（至2012年）国内最先进的高速动车组，作为中国铁路第六次提速的主力车型投入运营。

动车线路（简称动车）与高铁线路（简称高铁）指的是中国铁路线路，在线路基建标准、时速、运营管理有所区别。

动车组（简称动车）指的是火车列车的类型，是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。

一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号（没有CRH4，因为“4”是“死”的谐音，被认为不吉利；每一种型号下又有小的划分，比如CRH1A、CRH1B等；CRH6还没有正式投入运营），中文名全部是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China Railways Highspeed）的简称。

目前在中国的“高铁线路”和“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，也称作高速动车组，时速都在200公里/时以上，型号主要以时速区别：

CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；
CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。