中国最大的（至2012年）海上风电安装船是“华尔辰”号

2012年1月12日凌晨5：30时，中国最大海上风电安装船——“华尔辰”号在江苏省泰州市海事局“海巡0859”维护下顺利出坞。

“华尔辰”号工程船是由位于江苏省泰州市的靖江南洋船舶制造有限公司制造的，该风电工程船为双体船设计，是中国至当时最大的集风塔打桩、风电设备安装于一体的海上风电设备工程安装施工船舶，总造价达人民币3亿元左右。

该船船长90米，船宽50米，型深6.8米。船体上配置83米高的主吊钩平台，主吊钩平台安装一台400吨能360度回转的起重机，最大吊高为120多米，相当于40层楼高。该船在一体化综合作业功能和船体形式上创造了多个“世界第一”。

（图：华尔辰号）

据国家能源局估算，中国海上风电市场蕴藏着千亿元的商机。目前中国海洋风电安装船严重不足，还没有适合海上风机安装的专用船只设备，施工中只能借助于一些改装船只。

该船的特殊之处在于，除了能进行风电安装外，还可以进行风机桩基的打桩作业、风机整体运输和风机散件安装等功能，实现海上风电施工一体化作业，而之前，这些功能则必须由多艘专业船舶承担，也就是说，“华尔辰”号可完成以往一个船队的作业量，大大提高了施工效率。

2012年12月，中国最大海上风电安装船“华尔辰”号正式建造完工，泰州海事局为其办理了临时船舶国籍登记，下一步该船将远赴珠港澳大桥协助施工。

2008年以来受国际金融危机影响，各大船企面临接单难、利润低等一系列问题，船舶行业陷入低谷。为突破困境，促进企业持续稳定发展，靖江南洋船舶制造有限公司及时 “调转船头”，瞄准需求量大、附加值高的海洋工程船、特种船，抢抓发展先机，创下了多项国内记录。

“华尔辰”号建造期间，泰州海事局高度重视，实时关注该船建造进展。2011年10月18日，江苏海事局、中国船级社江阴分社、船东代表、靖江南洋船舶制造有限公司对该船实施了开工日期确认。

2012年1月12日凌晨05：30时，泰州海事局海巡“0859”艇维护其顺利出坞。20

12年12月，“华尔辰”号建造完工。