中国第一个自行设计的航空风洞由清华大学设计建造

风洞是航空航天上使用的重要的科研试验仪器设备，根据运动的相对性原理，风洞可以模拟各种飞行器在空中飞行的状态。风洞是航空航天飞行器的“摇篮”，可以说，所有的飞机、火箭、卫星、导弹、飞船都需要经过风洞试验，模拟被“吹”上天空和太空的物理感觉。

1936年，北平（现北京市）的清华大学建成了中国第一个自己设计的风洞，试验段剖面为圆形，直径1.5米,风洞最大直径为3米，外壳分19段，可以拆运。1936年4月开车试验。

清华研究所成立后筹建更大的风洞，地点选在南昌，1935年夏开始设计，1937年底建成。风洞为回流式，圆形剖面试验段的正常直径为4.57米，可以缩小到一半，也可放大到6米,最大气流速度约为58米每秒。1938年3月，风洞被日军炸毁。

1947-1948年清华大学在北平又设计建造铁壳风洞，椭圆形剖面试验段的尺寸为0.762×1.016米，气流速度约40～50米每秒。

成都航空研究院有2个风洞。第一个是单回流式木结构，开口式椭圆试验段尺寸为2.1×1.5米，收缩比为5，最大流速67米每秒。第二个风洞相似而略小。