中国内地首套独立开发的铣槽拌合机由上海工程机械厂研造成功

在2012年中国工程机械行业市场总体下滑30%以上的严峻形势下，上海工程机械厂有限公司在阵阵寒意袭来之时就未雨绸缪，通过加大研发投入，加快新产品开发步伐，依靠技术进步抵御市场风险，形成了新的市场增长点。

他们在2012年年初开发60米国内最高打桩架并成功推向市场取得良好效益的情况下，经过10个多月的艰苦奋战，又新开发了XB85铣槽拌合机，并于2013年1月21日一次试车成功，完成地下61米深度横切载荷工程试验，完全达到了预期性能指标。

这种铣槽拌合机是根据国内的地质特性和作业工况自主开发的TRD-D工法机，是国内首创独立开发、适合国内地层条件和施工现状的专业设备，施工效率超越国外同类产品。

XB85铣槽拌合机是该公司独立开发、拥有完全自知识产权的新一代产品，已累计获得3项国家授权的实用新型专利，1项发明专利进入实质审查阶段，主要技术性能指标达到国际同类产品的先进水平，同时也是该公司第一套单台售价超千万的产品。

与国外的同类产品相比，XB85铣槽拌合机具有明显的优点：一是切削能力强劲，能满足不同工况、不同地质条件的超深地下连续墙的施工需求；二是工作噪音低，对周边环境的影响小；三是导向可靠、精确，确保地下墙体具有较高的垂直精度；四是施工设备的安全性和稳定性高；五是采用智能控制技术，操作系统简捷、可靠，便于施工管理；六是作业效率高，成槽质量好。

采用铣槽机施工的工法又称TRD工法，是日本等国家首先开发的一种新的施工方法，能适应城市高层建筑、地铁车站、水利设施的地下基础施工。

“十二五”期间，全国铁路、城市轨道交通将投资6000亿以上，形成全国“四纵、四横”快速铁路网络和三十五个城市的地铁轨道交通的国家重大工程，仅上海就将形成520多公里的轨道交通网络，将有超过280座地铁车站需要新建、扩建，且三线、四线交汇的地铁车站显著增加，此外，国内其他大中型城市都在发展轨道交通，在建和拟建的轨交工程发展迅速，因此，深度在50米以上的超深成墙设备将有较大的市场需求。

上海工程机械厂有限公司正是瞄准了这个处于技术前沿的产品，敢于攻克技术上的难关，为企业未来占据这一领域竞争的有利地位打下了良好的基础。

上海工程机械厂有限公司坐落于上海市闸北区汶水路400号，是上海电气集团下属子公司，前身为上海工程机械厂，成立于1921年。

公司主要从事设计、制造、销售、租赁全液压履带式、步履式打桩架、地下连续墙施工机械、柴油打桩锤、电驱振动桩锤、液压打桩锤、高台钻机等。

主要为高速公路、高层建筑、桥梁、地铁、机场、码头、电站等大型、特大型工程施工提供机械设备和服务。

2003年以来，公司自行开发的D128、D138、D160、D180、D220、D260超大吨位筒式柴油打桩锤，具有完全自主知识产权，拥有6项专利，为目前国际、国内最大型的打桩机械设备，具有国际先进水平，在东海大桥和杭州湾大桥等国家重点工程项目中发挥出巨大的作用。