中国内河集装箱吞吐量最大的港口是武汉阳逻港

位于湖北省武汉市的阳逻港，经多年建设，已成为武汉港在江北的核心港口。

“随着武汉到上海‘江海直达’航线重启，阳逻港集装箱吞吐量平均增幅超10%。2013年，集装箱吞吐量已经突破了85万标箱。阳逻港已成为中国内河首屈一指的集装箱大港。”武汉新港管委会港口处负责人介绍。

“千里江陵一日还”，这是浪漫主义诗人的夸张和想象。然而今天，一艘载重8000吨的货轮，却可以在3天之内行驶过1320公里的长江水道，由武汉港直达上海洋山港。

江海直达曾一波三折

这条“江海直达”之路，曾一波三折。

武汉新港管委会副主任邓万想介绍，“江海直达”航线早在2006年5月就已开通，后因运营亏损曾先后3次被迫停航，并于2009年恢复运营。同年3月，武汉市开始实行江海直达航运补贴政策。

2011年7月，武汉至上海洋山港“江海直达”外贸集装箱航线首航以来，航线运营服务质量大幅度提升。2013年，“江海直达”天天班开跑，每周9个航班由武汉赴上海，每班船都必须在72小时之内到达上海洋山港，准点率高达99.3%。

武汉新港管委会主任张林告诉记者，武汉—上海的这条航道流金淌银，武汉就是这条黄金线上最重要的纽带，把上游、下游的优势集合起来，打造黄金水道，助力长江经济带的转型升级。

（注：以上采访时间为2014年3月）