现存最早的新中国驾照收藏于无锡交通安全文化陈列馆内
说起“新中国第一张驾照”,不少人会想起首汽司机杨秋林,他在1950年3月就领取了驾驶证,曾被多次报道过。
但在江苏省无锡市的无锡交通安全文化陈列馆内,收藏着一本更早的新中国驾照——这是1949年10月26日东德汽车行司机郭先生领取的,“这应该是目前发现的新中国最早的一张驾驶证。”
这本驾照是由交通藏品收藏家刘志刚于2014年5月通过网络收集到的,他目前拥有全国数量最为庞大的交通类纸质藏品。
此前,首汽司机杨秋林曾被推测拥有新中国成立后最早的驾驶证,《北京举行国宾车展,我国第一张驾驶证亮相》、《新中国首张驾照公开展出》等新闻曾报道。
刘志刚搜集到的这张驾照,比杨秋林的驾照早了近半年。2014年5月,记者在无锡交通安全文化陈列馆看到,这本驾照的封面是由硬纸板包裹灰布制成,从上到下分别繁印“汽车驾驶执照”、“x字第x号”、“中华民国三十x年用”,这让人不禁疑惑,这是新中国成立之后发放的驾照吗?
对此,刘志刚在研究了当时的历史和相关资料发现,新中国成立后,百废待兴,很多方面都处于摸索阶段,驾驶证管理方面尚未形成规范和标准,因此仍继续沿用旧中国驾驶证,这是当时一穷二白国情下的无奈之举,只是在证件中将“中华民国”四字划掉并手写“公元”替代,并盖上新中国的政府部门公章继续使用。
驾照上的文字表明,这张驾照的原管理单位是山东省公路运输总局牌照监理所,新中国成立后由烟台市人民政府公安局接管,当时驾管部门的主管员和驾考考验员分别盖印以证明此证合法有效。刘志刚还联系到山东省公安厅档案馆魏代欣警官,确认其中盖印的主管员张洪林时任烟台公安局长。
和现在不同的是,20世纪80年代国家允许私人拥有私家车以前,驾驶员大多要有挂靠单位才能学驾驶和考证,郭先生当时的挂靠单位是东德汽车行,同时驾驶证内页上还注明了郭先生的“家庭成份”(贫农)和“出身成份”(工人);从驾驶证内页的“学历及职历”还可以发现郭先生读过3年小学,做过4年学徒工,当过4年洋行司机,3年国际公司司机,5年营业司机,1947年底至1948年因乱待业,在新中国成立的当月就重考了驾驶证。