中国第一条万吨重载运煤专线是大秦铁路

如果说铁路客运追求的主要是高速和安全的话，铁路货运追求的主要是多拉快跑，即运载数量和装卸速度。

货车车厢需要不断适应铁路的整体发展，从而出现了重载车辆组成的重载列车。

1958年，美国南太平洋铁路公司用载重90.7吨的矿石车85辆，组成一列车，总重达11700吨，将矿石由矿山运到钢厂，创出第一个重载列车纪录。

此后，加拿大、巴西、澳大利亚、南非、苏联等国都相继开通了重载铁路运输。

我国在1992年开通了大秦铁路，是中国第一条万吨重载运煤专线，使山西大同的煤可直达河北的秦皇岛，成为我国重载列车成功的范例。

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。

为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高。

2007年，太原铁路局大同到秦皇岛铁路线实现全线全栅栏封闭，所有平交道口实现立交化，成为一条真正的平安铁路线。是一条创世界奇迹的重载铁路，是山西省乃至全国运量最大的铁路重载运输线，运输任务十分繁忙，每7分钟就有一列火车通过。

太原铁路局大量采用新技术新设备，将所有的车站连锁设备改为新型计算机连锁，区间闭塞设备改为自动闭塞，提高了线路通过能力。2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。

2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标，为原设计能力的4倍。