新中国首次批量进入国际市场的民用飞机是“新舟”-60型飞机

新中国首次批量进入国际市场的民用飞机是“新舟”-60型飞机（Modern Ark 60，MA-60）。该机是在运-7-200A型短/中程运输机的基础上研制生产的52-60座双涡轮螺旋桨发动机支线飞机，航程2450千米。

西安飞机工业（集团）有限责任公司广泛吸收世界先进技术，采取多种国际合作方式，以现代成熟技术为基础，引进外国先进技术和经验研制的新一代支线客机。

“新舟”-60型飞机的安全性、经济性、操作性、舒适性和可维护性等方面都达到了当代国际先进支线客机水平。

1993年，我国自行研制的中型支线客机“新舟-60”首飞成功，并开始批量生产出口国外。

价格为国外同类飞机的2/3，出口亚、非、南美洲及大洋洲15个国家，是中国民用飞机首次批量进入国际市场，在国外的运营取得良好效果，受到进口国的欢迎。

2000年2月25日，新舟60首飞成功
2000年6月22日，取得中国民航总局(CAAC)颁发的型号合格证，并正式批准飞机定名为新舟60
2000年8月12日，首架新舟60交付四川航空公司
2000年12月，新舟60取得生产许可证
2004年11月2日，出口津巴布韦，进入非洲市场
2005年12月28日，出口老挝，进入东南亚市场
2007年4月3日，出口玻利维亚，进入美洲市场
2008年10月19日，新舟60由奥凯航空首次投入国内商业航线，执行天津—烟台—大连—锦州航线。
2011年3月26日，首架新型涡桨支线客机新舟600飞机，投入中国民航飞行学院洛阳分院，成为民航高级教练机。