中国内地第一家提供航班地空WIFI通讯的是中国国际航空公司

2013年7月3日下午2点，中国国际航空公司进行了首次机上网络传输验证飞行。在从北京飞往成都的CA4108号航班启动了全国首次互联网航班上的全球卫星通讯活动，飞机上发微博显示来自“海拔XXXX米高空”。

目前，国航WIFI不能使用手机，只能用平板电脑或笔记本电脑。飞机上升到3km以上，乘客才能开始上网，目前只能发邮件，刷微博，查询股票。

参加此次体验的有中国民航局局长李家祥、国航相关领导和工作人员，众多媒体以及著名篮球运动员易建联。同时，李家祥将成为国航官微的特邀管理员，与网友直接对话。

7月3日15点27分，李家祥发出微博，“广大旅客朋友们，大家好！我是中国民航局长李家祥，我现在国航飞机上体验微博服务，效果不错。”这是中国民航第一条来自高空的互联网讯息。

易建联也在微博上开心地说到：“我现在在海拔11000多米的高空感受中国国际航空公司的WIFI航班首航！”

体验团表示在飞机平稳飞行、测试成功后，顺利地登上了互联网，不但免费，速度也比预期要快。

下午4点35分，CA4108航班飞抵成都双流机场。此次验证飞行成功，标志着中国民航科技创新迈上了新台阶。

早在2011年，国航就实现了首架机上无线局域网航班的首飞，向旅客提供了机舱内封闭的wifi网络，是国内第一个实现高空机舱内局域网通信的航空公司。

此次推出的地空互联服务是在机上无线局域网的基础之上，将机舱内网络与外部互联网相连接，使机上无线局域网融入整个互联网，通过机上互联网向旅客提供定制应用上网服务。

旅客乘坐国航机上互联网航班时，需用自带的平板电脑或手提电脑登录指定网站，暂不能用手机，飞机上升到3km以上，才能开始上网，目前互联网航班只能发邮件、刷微博、查询股票。

国航表示，为了满足旅客基本上网需求，国航可以实现除南北极外的全球覆盖。目前看来，这项技术已经成熟，下一步就是不断给同类型的飞机加装设备。

机上上网未来会成为趋势，与其他各家相比，国航的自有知识产权系统有一定的优势。据悉，国航目前已经跟一些互联网公司展开了合作。其他各家如果采购海外的硬件系统，成本可能很高。

机上WiFi网络服务商Gogo在美国的市场份额达到了90%。该公司采用蜂窝式通信，由地面天线基站向安装在飞机上的天线发送网络信号，目前能提供的最高速度为3.1Mbps。

但Gogo的服务只限于美国大陆。另有一些网络服务商通过卫星来提供给全球性的WiFi服务，带宽限制少，跨海飞行时也能传送数据。国航此次采用的是卫星技术。

国航暂时没有收取上网费用的计划，依然是本着为客户提供服务的角度出发。

2013年5月29日，法航和荷航首次运营了带有机上WiFi的航班。这项服务并不是免费的。法荷航在试验阶段，将推出按小时付费和全程付费两种享受无线网络的价格：按小时计算的话，为10.95欧元/小时，如果全程使用的话，为19.95欧元。