中国涉及科学学科最多的科学家是钱学森

涉及学科最多的著名科学家是我国“航天之父”钱学森。生于1911年，浙江杭州人。1934年毕业于上海交通大学机械工程系，1935—1938年在美国麻省理工学院和加州理工学院航空工程系学习，先后获硕士和数学、航空工程两种博士学位。1938年起先后任加州理工学院和麻省理工学院航空系副教授、教授。

1955年回国，任中国科学院力学研究所研究员兼所长，中国科学院学部委员，1970年后任国防科委副主任，中国力学学会名誉理事长，全国人大常委会委员，全国政协副主席等职。

钱学森是世界著名航空大师冯-卡门最出色的学生。在美国期间曾是加州理工学院由优秀教师组成的火箭团体中最早的成员，美国防部重要科学咨询机构——美国科学顾问团成员，被授予军方上校军衔，作为最年轻的教授，当时他在麻省理工学院讲授的新学科，如物理力学、工程控制论等颇受欢迎。

钱学森涉及的学术领域特别广泛，他的科技成果是多方面的，一个突出的特点表现为他的科学研究总是与新兴的科学相联系，并且总是走在科学发展的最前沿。他在航空、航天、空气动力学、固体力学、结构力学、物理力学、化学流体力学等方面贡献突出，并且在工程控制论、运筹学、系统工程学、系统学等学科中都作了开拓性的工作。

1954年他在美国发表的《工程控制论》（英文版）是工程控制论的奠基作，获得我国1956年国家科学一等奖。他还发表了《对自动保持最优运转点控制分析》等论文。他最早提倡运筹学。自50一60年代起，他又致力于系统工程的研究，并且从自然科学体系的“三阶梯”结构来思考系统科学的体系，认为当时系统科学“只有两个台阶；一是直接改造客观世界的系统工程，二是它的理论——运筹学。”“在技术科学上头还有一个更基础的理论。”

他终于在1980年提出了系统科学的第三梯——系统学，宏观世界是系统科学的基础理论部分。主要著作有。《组织管理的技术——系统工程》、《再谈系统科学的体系》、《论系统工程》等。

另外，钱学森在社会科学及其与自然科学的结合上亦有卓见。对软科学的定义、功能及理论基础等都发表了独到而深刻的见解，为我国软科学的健康发展，做出了贡献。