中国史上第一艘国产装甲巡洋舰是1889年完工的“平远”舰

平远舰是中国第一艘国产装甲巡洋舰，被称为钢甲钢壳快船，清末福州船政局自行设计制造。

1886年12月7日开工，1888年1月29日下水，1889年5月15日竣工，同年加入福建船政水师服役，命名为“龙威”。次年调归北洋海军，更名为“平远”。

“平远”舰是清帝国船舶工业制造的一艘全钢军舰，试制方案提出伊始，遭到各方反对，李鸿章也因福州船政仿造落后的船型而加以批评，但之后经慈禧太后力排重议，乃得建造。

该舰参加了1894年9月17日黄海大战，在海战中两次命中日本舰队旗舰“松岛”，该舰也中弹受创。其后“平远”舰又参加了威海卫保卫战，1895年2月17日在威海卫港内和其他受困北洋舰只共十艘向日本舰队投降。

被日军掳去后于3月16日将舰籍编入日本舰队，仍称“平远”，1898年3月21日改为一等炮舰。

（图：已被日本人抢去列编日本海军的“平远”舰，中国制造，摄于1896年）

日人曾将“平远”副炮改为英制6吋炮并作为训练舰使用。

1904年日俄战争爆发,“平远”隶属日本第3舰队第7战斗队，于9月18日炮击金州湾俄军要塞时在鸠湾洋面触俄国水雷沉没。

平远舰代表了当时中国造船工业的最高水平。与之相比，日本晚开工半年，即1887年6月开始建造的八重山舰也在逐渐成型。八重山号是日本海军开始建造的第二艘国产钢壳军舰，它由横须贺工厂按照法国人的设计建造。

对比来看，平远舰倾向于大舰巨炮，在有限的排水量内实现了火炮与装甲的最大化。八重山舰则体现了日本海军对速度的追求，无论是军舰的航速还是火炮的射速，都远胜于平远舰。

事实上，平远舰与八重山舰体现了中日两国海军在战术思想上的差距。

平远舰舰船资料

舰身长：59.99米

舰身宽：12.19米

舰艏吃水4.19米

舰艉吃水4.4米

主匡面积76.88平方米

正常排水量2067吨

满载排水量2650吨

舰员编制：202人，管带为都司衔

动力为：2座康邦省煤卧式2汽缸蒸气机、4座圆式燃煤锅炉，双轴推进

功率2400匹马力

航速10.5节

装甲甲板厚2寸

水线带装甲厚9.4寸

火炮：9门

炮座及司令塔装甲厚5寸

炮盾厚1.5寸

主要武器：克虏伯260mm前主炮1门、克虏伯150mm副炮2门、57mm诺典费尔德炮2门、47mm单管哈乞开斯速射炮2门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。