中国国内最大的造修船基地在山东青岛海西湾

中国国内最大的（至2011年）造修船基地是位于山东省青岛市的海西湾。

随着世界制造中心的转移，造修船工业由日本、韩国向中国转移的迹象也已初露端倪。得天独厚的青岛海西湾正因此乘势而起。成为国内外船舶及海洋工程界瞩目的焦点。

一个个世界级的大项目在海西湾沿线布局，它已经开始承载中国船舶与海洋工程扛鼎世界的重任。更令人瞠目的是，在制造之外，这里更聚集了一大批国内甚至国际一流的技术，开始成为船舶与海洋工程技术“硅谷”。

海西湾，位于胶州湾口西南侧、面积达1000公顷的海湾，建设大型造修船基地的上佳之所。及至21世纪初，海西湾仍“养在深闺人未识”，阔大的海湾内只有一个名不见经传的船厂和一座孤零零的码头。而当时间推进到2004年，我市与中船重工签订全面合作协议、决定在海西湾建设造修船基地以后，这里的静默被猛然打破，这个原先再普通不过的海湾，从此与“国内最大的造修船基地”的头衔紧密联系在一起。海西湾，正成为引力巨大的磁场，将世界船舶及海洋工程的顶尖技术和制造能力尽收囊中。一个世界级的船舶与海洋工程基地正在奋力生长。

2009年中国国内最大的造修船基地就在青岛海西湾建成，并造出山东最大的船。2009年8月20日，青岛海西湾造修船基地建成典礼暨河北远洋两艘18万吨散货船出坞仪式在青岛北海船舶重工有限责任公司造船坞区隆重举行。

青岛海西湾造修船基地位于青岛经济技术开发区，总投资74亿元。截至2009年，一个陆域面积330余公顷、码头岸线长度5公里，拥有50万吨级和30万吨级造船坞各一座，30万吨、15万吨和10万吨修船坞各一座，600吨龙门吊3台，350吨、200吨、100吨龙门吊各一台，规划设计年造船能力近期200万载重吨、远期扩大到468万载重吨，修船212艘，建造海洋石油开采平台4座，救生艇500艘的现代化造修船基地已基本建成。

2007年北船重工抓住造船市场火爆和新厂建设设施逐步投产的机遇，先后承揽签署了17艘18万吨散货船建造合同，跻身2007年世界造船企业前50强。目前已批量开建8艘，到2011年上半年将全部完工交付。

18万吨散货船是中国自主研发、符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的单机单桨驱动的新型海岬型散货船，适用於煤、谷物和矿石的运输。船总长295米，型宽46米，型深24.8米，载重18万吨，设有9个货舱，是山东省有史以来在建的最大船舶。