中国也是世界最大的船闸（至2011年）在三峡大坝

中国也是世界最大船闸在中国的三峡水电站。三峡双线五级船闸，规模举世无双。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。

船闸的水位落差之大，堪称世界之最。

三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。此前，世界水位落差最大的船闸也只有68米。

它的建造难度世界第一。为建船闸，建设者们削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来，这在世界水利建设中是一道难题。

永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米，宽20米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称“天下第一门”。

三峡船闸为与岩体共同工作的薄衬砌结构，结构最大高度达70米，是世界船闸衬砌式结构高度之最。 这样一个庞然大物，完全是中国人自己制造的，而且制造水平相当高，不仅开关自如，还得滴水不漏（每秒每米的渗水量极低）。

中国第一座最大的船闸人字门在二十世纪中国最大的水电枢纽工程——长江葛州坝的主航道上。　

葛洲坝船闸是一级船闸，三峡船闸是五级船闸，从而成为目前（至2011年）全球级数最多的船闸；
葛洲坝船闸的最大水头为27米，而三峡船闸的总水头为113米，单级最大工作水头45.2米，无论总水头还是单级水头都比葛洲坝船闸大，成为目前（至2011年）世界船闸中“水头之最”；
葛洲坝闸人字门最大高度为34.5米，而三峡船闸人字门最大高度38.5米，居当今（至2011年）“世界之最”。