世界最大的水电工程三峡工程创造的更多项工程“世界之最”（三）

11、世界泄洪能力最大的泄洪闸。三峡工程泄洪闸最大泄洪能力为10.25万立方米/秒。

12、世界上提高航运效益最为显著的工程。 三峡水库回水至重庆市，可改善长江上游航程650公里， 使重庆－宜昌航道航行的船吨位由现在的3000吨提高到万吨级，年单向通过能力由 1000 万吨提高到5000万吨。

13、三峡工程主体建筑物的土石方开挖量(约1.34亿立方米)、土石填筑量（2933万立方米）、混凝土浇筑量（2794万立方米）、金属结构量（46.30万吨）、混凝土防渗墙（23.1万平方米）都是世界上已建和在建水利枢纽工程中最大的。

14、世界上最大的船闸。三峡工程船闸全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里，是当今世界水头最高、规模最大、级数最多、技术最为复杂的双线五级船闸，船闸工程总量相当于此前位居世界第一的美国邦纳维尔船闸的20倍以上。建造这座举世罕见的特大船闸，需要在花岗岩占47%的峭岩峻岭间开凿一条6442米长、300米宽、最大深度176米的航道，让船队穿岭而过。

由于三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。在世界已建成的船闸中，水位落差最大的是前苏联在额尔齐斯河上建造的布赫明船闸，水位落差只有68米；目前世界上已建成的大型船闸，级数最多的只有4级，而三峡船闸是双线5级；三峡船闸闸室的有效尺度为长280米、宽34米，可通过万吨级船队，设计单向年通过能力为5000万吨。三峡船闸的过船吨位、船闸最大工作水头、最大充泄水量及边坡开挖最大高度均属世界最高水平。

15、世界上最高最重的闸门。每套高38.5米，宽40.04米，重达1700吨 ，号称“世界第一门”。 宽20 米的两扇门合龙， 面积比两个篮球还大，6道闸首12扇钢铁巨门，总重11416吨。其中，守望长江上游的首道门，自重860吨。体积与重量均属世界之最。为上海江南造船集团制造。

因此，人们将三峡船闸称作可与瞿塘峡、巫峡和西陵峡相媲美的“长江第四峡”。

两扇成“人”字形对开的闸门安装后水平和垂直误差均不得超过2毫米，精度之高、难度之大，当属世界首例。